久しぶりの更新

読者の皆さん、ご無沙汰しております！

最近、全くと言ってよいほど更新が出来ておりませんでした（汗）

まぁ、単純に忙しかったというのもあるのですが、

この1か月くらいですかね、、、

非常に体調が悪く外出できない日々が続きまして。。。

自分ではそんなに意識はしていないのだけれど

ストレスを溜めやすい性格のようですね。

胃酸の出る量が多くなっているということで、

胃酸が出るのを抑える薬と、漢方薬を使って様子を見ていましたが、、、

やっと1か月と少し経って回復したので、

ブログでも書いてみるかというわけなんです。

そこで話題なのですが、

やっぱり僕の趣味の代表選手ということで、

カートについてでどうでしょう？

もう飽きた(笑)って方もいらっしゃるかもしれませんが

今日のところはご容赦ください。

なにしろ、今日安心院で走ってきたものですから。

毎週木曜日ってね、ソニックパーク安心院のサービスデーなんですよ。

ノーマルカートには10分1050円で乗れてしまうのです！

レーシングカート(ＫＴ)は通常通りの10分2000円♪

やっぱり1人で走るときにはこういう機会を使わないと・・・

ということで、天気も何とか雨は降らなさそうだし走りに行こう！

・・・って決断したのは昨日の話(笑)

僕以外にも数人お客さんがいらっしゃって、

その方々と共に、まず最初にノーマルカート。

その時のタイムがこちら。

ベストが1分8秒380ですね。

安心院を走ったことのある方はわかると思いますが、

このタイム、遅いですよね(笑)

そうなんです。

20号車遅いんです・・・(笑)

ウィークデーイベントでも乗りましたけど、

その時もこんな感じのタイムだった気がします。

でも、タイム的にはそんなに速くないこのカートが、

レースになると意外に戦えるというのが、レンタルカートの面白いところ☆

下のほうのトルクは結構出ていたので、

コーナーからの立ち上がりは意外と速いのです。

このカートの難しいところはステアリングを切っても

反応があまりないこと(笑)

ステアリングを切ってワンテンポおいてから、

フロントが入っていく感じですね。

ある程度のコーナーはレースでも後ろのカートを抑えることは可能でしょうが、

バックストレート前の右コーナーはアンダーステアが強くて

かなり難しい印象。

ずっと対処法を考えながら走っていましたが、

やっぱりコーナーにアプローチする際に速度を落とすしかないというのが

正直なところですね。

リアタイヤをブレーキングでロックさせて、

強引に曲げるしかないようです。

素直にリアタイヤが流れないようにアプローチしようとすると、

結構なスピードまで落とさないと曲がってくれません(´;ω;｀)

なにやら理屈っぽいですが、こんなことばっかり考えながら

カートに乗ってます。

これってストレス解消になってるのかな？(笑)

次に乗ったのはＫＴですね。

安心院にはイントレピッドとビレルのフレームがあるのですが、

今回はイントレピッドに。

タイムはこちら。

社長さんからも言われましたが、

抜群の安定感です(笑)

2周目から最後まで57秒台で周回。

個人的にはビレルのほうが乗り味も好みですし、

タイムも出るので好きなんですけどね。

(ビレルは過去に乗って55秒台)

最後のラップは綺麗にまとめられたので、

56秒台を期待しましたが、

57秒038でした。

イントレで56秒台達成は次に持ち越しですね(笑)

やっぱりＫＴに乗っていて思いますが、

ＫＴのほうがやっぱりカートに乗ってるっていう実感がありますね。

スピードレンジも違いますし、

2ストのエンジンはやっぱり魅力満載です。

でもレースになると、スピードレンジがそれなりで

遊べるレンタルのほうが楽しいかなとは思いますね。

やっぱりレーシングカートは挙動がクイックなので。

でもレーシングカートってミスしてリアがスライドしても

リカバリーのしやすさが半端ないですよね(笑)

懐が深いといいますか、

最小限のカウンターだけで済んでしまうＫＴに対して、

普通のレンタルカートだと、もうそのままさよなら～って感じです。

長くなってしまったのでまとめますが、

やっぱりカートは1人で走るよりもレースするのが楽しいです。

これから梅雨ですからね。

カートに乗るにはつらい季節ですが、

晴れの日を見つけてレースにも参加したいですね。

雨だと走った後の片づけが大変ですから(笑)

みなさんもカートに乗ってみると世界が変わりますよ♪

・・・といいつつ、多分このブログを見てくださっている多くの方々は

既にカートをやられていると思いますが(笑)

では、みなさん。

また、このブログでお会いしましょう。

ご覧いただき、ありがとうございました☆彡

P.S.

ノーマルカートとＫＴと1回ずつしか乗っていないのに、

足首を痛めてしまいました(笑)

準備運動も怠らずにきちんと行いましょう☆

ウィークデーイベント②

こんばんは！

今回は昨日の続きということでですね、

さっそく本題に入りたいと思います。

スプリントレースは予選レースと決勝レースに分かれていて、

予選レースの順位で決勝のグリッドが決まります。

予選レースは16人中4位でチェッカー。

「これは優勝のチャンスあるぞ～」と思いながら決勝へ。

だけど、物事そう簡単にはいかないのが道理です(笑)

決勝レースは信号機でスタート。

スプリントレースはローリングスタートではなく、

スタンディングスタートでした。

スタンディングスタートは得意なので、

ストレートで一気に前を抜き去ります。

1コーナーの入り口でインを押さえて、

2コーナーでパス。

ここまでは100点満点です。

ここからはブロックラインをトレースしながら(←マナー的に感心できません笑)

逃げれば7周のスプリントは逃げ切れる！

さぁ、まもなく必然のハプニング（←矛盾してる笑）が襲います・・・

お決まりの8コーナー（バックストレート前）でのアンダーステアです。

セオリー通りにインからコーナーに進入したところ、

曲がり切れずにコースオフ。

ストレートで数台に抜かれ、9コーナーでさらにインを突かれます。

ドラミでも言われていた通り、お楽しみのレースなので、

無理なブロックはせず、

ラインを変えて、立ち上がり重視のクロスラインを取ろうとするも

タイミングが合わず、あっさりと抜かれてしまいました泣

そのまま前の車についていくことはできず、

かと言って後続とバトルすることもなく、

一人旅のまま6位でチェッカーを受けました。

完全なる不完全燃焼です(笑)

しかし、この時点でもう手の握力はほぼゼロです(笑)

さらにその後は90分のフリー走行の予定でしたが、

安心院さんの提案でショートコースでスプリントレースをすることに！

順走と逆走をそれぞれ走りました。

順走はマシントラブルでほとんど走れず、逆走にすべてをかけます。

順走の成績で逆走のグリッドが決まるため、最後尾スタート。

カートの抽選はグリッドの後ろの人から自由にカートを選べる形式だったので、

どうせなら速いカートに乗ろう・・・(←悪魔のささやき)

と思い、フルコースを1分4秒台で走っていた5号車を選択。

みなさん。

やっぱり道具ですよ道具！！(←これ言ったら終わり笑)

最後尾から怒涛の追い上げで10台くらい抜いたような・・・

(正確な順位はわかりません。ごめんなさい！)

本当はもっと攻めて優勝したかったのですが、

手が言うことを聞かず、

ほとんどのコーナーで手アンダーが出る始末。

最後は完全にペースが落ちてました。

ところが、この後まだ60分の耐久レースが待っています。

今回は長崎から来た方と2人でチームを組んで、

60分のうち40分を走ってもらって、

完全に相方さんのおかげで2位をゲット！！

同時にオロナミンＣもゲット！！

終わりよければすべてよしということで、

終わってみると、とても楽しい1日でした。

安心院さんにはこのイベント続けていただきたいですね☆

次回は5月に開催される模様です。

平日に時間が取れる方はぜひ。

今回も長編でしたが、ご覧いただいてありがとうございました。

ではまた☆彡

ウィークデーイベント①

こんばんは！

本日のブログは長編です(笑)

昨日はソニックパーク安心院のウィークデーイベントに参加してきました。

本当はその日のうちに更新したかったのですが、

疲れ果てて寝てしまいました(笑)

本当に1日中走るんですよ！！

でも、みなさん・・・

走りすぎです(笑)

僕はこのイベントで復帰しましたが、

もう午前中の時点でクタクタでした(笑)

次からは午前中の90分フリー走行+スプリントだけで十分かも・・・

午前中の時点で既に手の感覚がほとんどなく、

正直午後はツラかったですね(笑)

詳しく昨日のことを説明しますと・・・

ソニックパーク安心院に向けて7：00過ぎに出発。

それでもってソニックパーク安心院に着いたのが9：40頃

着いた時には既に参加者の皆さんは勢揃い。

受付を終えて着替えていると、

「ドラミ(ドライバーズ・ミーティング)始めるので外へ来てくださ～い」と声が。

あ、これはパンツ一丁でドラミに参加しないと！！

・・・

という訳にはいかないので(笑)

急いで着替えて外に行きましたが、

間に合いませんでした・・・。

そんなこんなで始まったウィークデーイベント。

とりあえず2台、スバルとＭＺの両方乗りましたが、、、

結構タイムに差がありました。

僕の乗ったカートでのタイムですが、

(カートの番号は忘れちゃいました・・・)

スバルが1分6秒台後半～8秒台

ＭＺが1分5秒台

これぐらいの感触だったと思います。

3年半くらい前に走った時を思い出すと、

速い時は1分4秒台、基本5秒台で走っていたので

カートの特性が変わったのか、僕の腕が落ちたのか

その辺のことはまだ正直分からないといったところですね。

普段レースに出ている常連さんがおらず、

タイムの比較ができないので、なんとも言えないです。

ただ前に乗っていたころと印象が大きく違った点が1個だけありました。

8コーナー(バックストレート直前)のアンダーステアです。

前に乗っていた時の乗り方で乗っていたら、思い切りアンダー(笑)

午前と午後で3回もコースオフしてしまいました。

普段はあまりコースオフはしないので、自分でもびっくり！！

仕方がないので、乗り方を変えて対応しました。

具体的に言うと・・・

コーナー手前のブレーキングで意図的にリアタイヤをロックさせて

リアを流してコーナーに入ります。

ストレート手前でリアをスライドさせるのは、

トラクションが抜けてしまうのであまりやりたくないのですが、

アンダー出してコースオフするよりはマシです(笑)

もちろん走行ラインを変えてストレートのスピードを

稼げるように調整することはしますが・・・(笑)

レースの時にはこの方法は使えません。

その理由については、記事が長くなってしまったのでまた次回にでも。

最後にレーシングカートのことを少し。

イントレピッド+ＫＴのカートに15分くらい乗りましたが、

タイムは57秒台でした。

さすがに久しぶりのカートで攻め込むのは若干の恐怖と不安があったので勘弁を。

でも、ホームストレートからノーブレーキで1コーナーに突っ込んで

2コーナーのアプローチで、挙動を乱したときはぞくっとしました(笑)

8割くらいの力でマージンをとって走っていたので、

立て直すことはできましたが、はじめて「死」の1文字が見えました(笑)

まぁ、安心院をＫＴで走るのは初めてで新鮮でしたが、

またカートに慣れた後で走りたいなと思います。

次回のブログではフリー走行後のスプリントレースと耐久レースについて

お話ししたいと思います。

長くなりましたが、ここまでご覧いただいてありがとうございました。

ではまた☆彡

憧れの・・・

みなさん、こんばんは！！

本題に入る前に・・・

復帰の前に気合を入れるという意味で

シールドを純正の物からミラーシールドに変更しました！！

前から欲しかったのですが、意外と高価なので

買うのを遠慮してました(笑)

正直に言うと・・・

純正のシールドは結構傷だらけだったので、

どっちみち変えようとは思っていたんです。

いざ変えてみると・・・

かっこいいの一言ですね。

それでは本題に入ります。

昨日の続きなのですが、

どうして今、カートを再開するという決断を下したのか・・・

その答えは、僕の心の健康のためです。

今まで受験勉強のために時間は無駄にするまいと

趣味とか息抜きというのはやってませんでした。

2浪目まではそれで大丈夫でした。

しかし、過去の疲労が一気に来たのか、先の2月に胃を悪くしてしまいました。

原因はストレスだと病院の先生から言われました。

先生から趣味や息抜きの時間を作って、メリハリのある生活を送るように

というアドバイスをもらったので、いろいろ試しました。

例えば高校3年生まで13年間習い続けたピアノ。

息抜きといえばということで、テレビゲーム。

いずれもあまり効果はありませんでした。

受験勉強を始めてからはピアノは弾く時間が少なくなり、

技術不足で引けば引くほどストレスがたまり、

テレビゲームもやりながら、「何をやってるんだ、俺は。」という気持ちに

なってしまうんです。

息抜きをするうえで一番大切なものは何か・・・

僕の答えは「いかに無心になることができるか」です。

余計なことを考えず、がむしゃらになれるもの。

ここまでくると、もうカート以外ありませんでした。

そこで親にもきちんと事情を説明して許可をもらい、

カートに再び乗ることができるようになりました。

僕の中では、ひたすら勉強するのが受験生で、

それは当たり前なのだと思っていました。

いや、それは大切なことです。

いつも遊んでいればそれは試験に落ち続けるに決まっています(笑)

でも、たまには息抜きをしないと

1年間を健康に戦うことは出来ない。

病院の先生から言われてはじめて「それもそうだ」と思いました。

心の健康も身体が健康でいるためには大切なんだということが

今回の経験からよくわかりました。

他人は他人、自分は自分。

今の僕に求められているのは良い意味での割り切りだと思います。

大体、1日12時間とか2年間も勉強して受からないんだから、

何かしら生活を変えていかないとだめですよね。

まずはその一歩がカートの再開だと思っていただければいいです。

「お前は何を言ってんだ！」という意見もありましょうが、

もがいたうえで出した結論です。

温かい目で見守っていただけると幸いです。

長くなってしまいましたが、

明日は待ちに待ったウィークデーイベント。

1か月分のため込んだものを吐き出して、

参加者の皆さんと楽しく走れたらなと思います。

ここまでご覧いただいてありがとうございました。

ではまた☆彡

明後日の予定

こんにちは。

これからしばらく天気のいい日が続くようですね～

全国的にも暖かく過ごしやすい1週間になりそうです。

・・・

いや、このブログは天気予報ではないので、

これで「めでたしめでたし」ではないのです。

昨日のブログでカートを再開するという話をしたのですが、

明後日の28日(水)にソニックパーク安心院で行われるウィークデーイベントに

参加することにしました！！

それで冒頭の天気の話と何の関係性があるのかと疑問に思ったそこのあなた・・・

これがあるようなんですよね。

おそらく絶好のカート日和になるであろう明後日のイベントは

参加人数が現時点で16人になっています。

当日参加の方もいらっしゃると思うので、

これはもしかすると20人に届くかもしれませんねぇ～

人数が多いのでなかなか難しいかもしれませんが、

普段は乗らないレーシングカートとか、、、

レーシングカートのシャシー+4ストエンジンのスポーツカートとか、

乗れたらいいなと思ってます！

タイム的に何秒くらいで走れれば上出来なのかが、

レーシングカートやスポーツカートで走ったことがないので分かりませんが、

とりあえずはクラッシュしない範囲で走ろうかと思います。

今からすでに楽しみですね♪

といいながらも・・・

実は3週間くらい前から参加しようかしまいか悩んでました(笑)

現状これが勉強のためのモチベーションといっても過言ではないですね(笑)

3年半も我慢していたにもかかわらず、

どうして今、カートを再開するという決断をしたのか・・・

それについてはまた明日のブログで書きたいと思います。

ここまでご覧いただいてありがとうございました！

それではまた☆彡

はじめまして

こんにちは。そしてはじめまして。

Initial Jと申します。このブログを訪ねてくださってありがとうございます。

少しずつ自己紹介といいますか、自分のことも書いていこうと思いますが、

それはおいおい書いていくとしまして・・・まずは趣味の話を。

僕は（あ、性別は男なんです。）モータースポーツが大好きなんです。

好きといっても観るのが好きなのではなくて、自分でドライブするのが好きなんです。

2輪も4輪も両方とも好きなのですが、一番好きなのはカートだったりするんですね。

カートって言われると、遊園地のゴーカートを想像されると思うのですが、半分正解で半分間違いです(笑)

外見はゴーカートに近いですが、中身は別物です。レンタルカートでは70km/hくらいのスピードは出ますし、もっと速いレーシングカートでは100km/h以上のスピードを出すことができます。

何も考えないで夢中になって走れるので、日々のストレスを解消したいあなたにはおすすめですよ！！

そんなカート。諸事情(←これについてもまた後日)があって、2014年を最後に乗るのを控えていました。

そんな私ですが・・・

2018年、つまり今年からまた復帰します。

頻度としては月1～2回で、各サーキット等で行われている乗り放題等を中心に活動する予定です。

詳しいことは後ほど書かせていただきたいと思います。

まずはここまでご覧いただいてありがとうございます。

ではまた。